Масло витікає з насоса мийки високого тиску? Ймовірно, це сальник. Ця маленька частина виконує одну велику роботу: утримувати масло в насосі та воду. Коли він виходить з ладу, ви отримуєте безлад на під’їзді та насос, який недовго прослужить цьому світу. Хороші новини? Його заміна — це досить проста робота своїми руками, якщо виконувати її крок за кроком. Ось як це зробити.
По-перше, переконайтеся, що це печатка (а не щось інше)
Перш ніж взятися за інструменти, переконайтеся, що справжнім винуватцем є сальник.
· Шукайте витоки маслана задній стороні корпусу насоса, навколо вала.
· Перевірте землюдля свіжих жирних залишків після використання машини.
· Огляньте саме масло насоса.Якщо він виглядає молочним або кремовим, це вірна ознака того, що вода пройшла повз ущільнювач і забруднила його.
Якщо ви бачите щось із цього, настав час для нової печатки.
Зберіть свої інструменти та запчастини
Для цього вам не потрібен якийсь набір інструментів. Ось основний список:
· Набір торцевих або гайкових ключів(для видалення кріпильних болтів)
· Викрутка-з плоскою головкою(для допитливості)
· Новий замінний сальник(оберіть правильний розмір для вашої моделі насоса)
· Чисті ганчірки(багато з них)
· Свіже масло для насоса без-миючого засобу(НЕ використовуйте звичайне моторне масло-воно піниться)
· Корисні додаткові функції: A знімач ущільненьабо невеликий інструмент для підбирання значно полегшує видалення старої пломби. Пластиковий молоток також зручний, щоб обережно поставити новий на місце.
Поетапний-ремонт-
1. Вимкніть усе й убезпечтеся.
Відключіть машину від мережі, якщо вона електрична. Для газових моделей закрийте паливний кран. Від’єднайте подачу води та пістолет-розпилювач. Це все про те, щоб почати з холодної, безпечної системи без тиску.
2. Злийте старе масло.
Знайдіть пробку для зливу масла (зазвичай в самому низу корпусу насоса), поставте під неї ємність і дайте повністю стекти всьому старому маслу.
3. Від'єднайте насос від двигуна.
Насос кріпиться безпосередньо до приводного валу двигуна. Зніміть кріпильні болти та обережно посуньте корпус насоса назад. Якщо він застряг, його зазвичай звільняє легке ворушіння-ніколи не застосовуйте силу.
4. Дістатися до печатки.
Тепер потрібно відкрити задню кришку або кришку картера насоса. Після вимкнення ви побачите внутрішні компоненти:керамічні плунжери, підшипники, а за ними – сальники, які ви шукаєте.
5. Витягніть старе ущільнення.
Ось де ця кирка або знімач тюленів заробляє на утримання. Обережно проведіть його за старим ущільнювачем і витягніть. Дійте повільно та обережно-Мета полягає в тому, щоб зняти ущільнювач, не подряпавши та не подряпавши м’який метал корпусу насоса. Будь-яка глибока подряпина може призвести до витоку нового ущільнення.
6. Встановіть нове ущільнення.
Спочатку нанесіть на нове ущільнення легкий шар свіжого насосного масла. Переконайтеся, щогубна сторона звернена всередину(до масла всередині насоса). Використовуючи гніздо, яке відповідає зовнішньому діаметру ущільнювача, рівномірно та під прямим кутом притисніть його до корпусу, доки воно не стане рівномірно. Не забивай його криво.
7. Зберіть все разом.
Повторне складання є зворотним розбиранням. Знову встановіть кришку картера, потім встановіть насос назад на вал двигуна. Міцно затягніть усі болти, але не йдіть на них як «Геркулес»-«щільно» — це ключове слово.
8. Наповніть його свіжою олією.
Заповніть насос належнимне{0}}миюче масло насосадо лінії заповнення. Це критично для справності насоса.
9. Момент істини: перевірте це.
Повторно підключіть усе, запустіть і дайте йому попрацювати на хвилину. Уважно стежте за областю навколо нової пломби. Немає крапельниць? Ви впоралися.
Професійні поради від майстерні
Чисто в ході:Коли насос відкритий, не допускайте бруду та піску. Єдиний шматок сміття всерединікартерможе спричинити великі проблеми.
Перевірте сусідів:Поки ви його розбираєте, огляньтеУ-кільцяі прокладки. Якщо вони виглядають тріснутими або сплюснутими, замініть їх зараз, щоб уникнути повторного-розриву пізніше.
Зверніться до посібника:Якщо він у вас є, перевірте на конкретніхарактеристики крутного моментудля болтів або спеціальні примітки щодо орієнтації ущільнення для вашої моделі.
Усунення витоку сальника може здатися страшним, але це дуже простий ремонт. Маючи трохи терпіння та підібравши відповідні деталі, ви зможете повернути свою мийку високого тиску до видалення бруду,-без витоків і безперебійної роботи. Не дозволяйте невеликому витоку перетворитися на велику проблему-і зіпсувати насос.
